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捷運來了! 中和區有望成房市黑馬2020/03/07發佈
中和區原本缺乏捷運機能,環狀線除了增加交通便利性,房市也受益。

甫通車的環狀線,是雙北市捷運系統中,第1條「西北、東南」走向捷運,讓新北市的居民不必再繞進台北市換乘,大幅減少通勤時間,也有助於新北市各區間的發展。其中,以原本缺乏捷運機能的中和區受益最大。



環狀線通車後,中和為擁有最多站點的行政區,包括秀朗橋、景平、景安、中和、橋和、中原,也因為人口最密集、生活機能最完整,房市表現備受專家青睞。



屋比房屋總監陳傑鳴就點名具「雙捷運線」優勢的站點,包括景安站、中和站。「前者人口多、房市交易量大,生活機能強;後者將與萬大線連接,未來幾年都將享有市場目光。」



住商不動產中和加盟店丁崑庭店長指出,中和位於新店、板橋中間,房價卻較二者便宜1~3成,購屋主力為通勤小資族、首購族。「目前景安站、中和站平均房價在35~43萬元間,以總價30坪左右的2房最為熱賣;新建案較少,大多開價5字頭。」



板橋人曾小姐就是因為預算考量,而搬至中和居住,以約1500萬元買到3房加車位,她直說:「以前回板橋得先進台北繞一大圈,至少要3、40分鐘,環狀線通車後時間縮短一半,真的方便不少。另外,希望捷運能紓解尖峰時段常塞車的狀況。」


中和區雖然街道普遍狹小,但商家林立,還有知名大賣場,居民採買十分方便。

交通方面多了亮點,丁崑庭提到,中和的生活機能也是優勢,「商店密集,要買什麼稍微繞一下就找得到,有傳統市場、也有Costco等多家知名量販店,醫院、學區也俱全。」


資料來源:內政部實價登錄、住商機構企劃研究室整理。備註:統計捷運站周邊500公尺;單位:萬/坪。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 
捷運十四張站通車 央北重劃區再添亮點2020/03/07發佈
專家預估,捷運十四張站鄰近房價高的中央新村,有機會再帶起一波央北重劃區的買氣。

環狀線沿線緊鄰不少重劃區,包括十四張站的央北重劃區、中原及橋和站的華中橋西側重劃區、幸福站的頭前重劃區,以及新北產業園區站的新莊副都心。隨著環狀線正式通車,4大重劃區成為房市話題。其中,對於原本就是房市一級戰區的新店來說,環狀線十四張站有望為央北重劃區再添亮點。



屋比房屋總監陳傑鳴分析,央北重劃區擁有新店少見的大面積土地、河岸景觀,再加上捷運規劃,相當受到市場矚目,目前已有大陸、國泰、遠雄、長虹、宏普等逾10家建商插旗。



住商不動產央北加盟店曾振銘店長表示,目前大坪林站3~5年的新古屋,均價為70萬元起跳,央北建案單價約在55~65萬元間,吸引換屋族群入手。「鄰近中央路商圈,IKEA、京站廣場陸續進駐美河市商場,也有學區及醫院,再加上環狀線,機能更完備。」


小碧潭站共構的IKEA、美河市商場,和央北重劃區生活圈相距不遠。

該區指標建案〈宏普中央公園〉案場經理就指出,環狀線的助益頗大,因為鄰近的小碧潭站屬於支線,班距較長、搭乘時不方便。「通車前後相比,周遭建案開價有微幅調漲約2~3%。客群除了新店在地人,也不乏大安、信義、文山區等買方,有了捷運後,他們覺得這區環境和台北市相似。」



在捷運利多加持下,建商在央北重劃區競相推案,目前區域內的建案以中小坪數為主,以〈宏普中央公園〉為例,其推出23~60坪的2至4房產品,每坪開價56~66萬元,銷售率已突破7成。



不過住商不動產企劃研究室經理徐佳馨提醒,短期內通車題材或能支撐房價,但5到8年內建案將陸續成屋,去化餘屋速度有待市場考驗,「得看後續買氣如何,預估漲幅空間有限。」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

投資客笑容逐漸「母湯」…北市這些高CP社宅就等完工2020/03/07發佈

為落實居住正義,政府近年來積極打造社會住宅,以低於市價行情出租,被民眾和政府視為高房價解藥之一;以台北市來看,近期就有幾件社宅建案接連開工。房市專家 Sway 表示,再過幾年,台北市將會有不少社會住宅陸續完工,一旦完工,勢必將牽動房地產市場。



Sway 指出,蔡政府的 4 年 12 萬戶社宅正進行中,當社宅量一多,就會影響到整個房市。他以前幾年很夯的「健康社會住宅」為例,即便中籤率只有 5%,但還是有許多人去抽。當購屋族將興建社宅寄予厚望,希望能「以量制價」,這時就會讓投資客開始緊張,因為房屋供給量變多,這些人投資在周邊的小套房,恐怕將陷入跌價拋售潮。



社宅不斷在蓋,Sway 認為影響最大的就是台北市,同時他也列出幾個可以特別留意的高 CP 值社宅,有大同明倫(380 戶)、北投新奇岩(288 戶)、內湖瑞光(389 戶)、內湖行善(526 戶)、信義廣慈(1520 戶)、萬華青年(518 戶)以及南港機廠(1436 戶)共 7 處。 



Sway 再次強調,台北市這些社宅陸續完工後,將對附近的租賃市場造成很大的衝擊,而且蓋的速度越快,衝擊就會越多。以信義廣慈為例,是信義區相當重大的開發案件,總戶數超過 1500 戶。Sway 表示,雖然比較杯水車薪,但絕對能解決大家在台北市上班的「燃眉之急」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

他想買北市5樓公寓便宜出租 專家2關鍵嘆:難賣又難租2020/03/07發佈

5樓公寓好出租嗎?除了操作基金與股票,不少人也希望能買房出租,投資物件當包租公或包租婆,未來退休後也能擁有穩定收入,一名網友便表示,自己想買一間台北市公寓5樓的房子出租,雖然沒電梯,離捷運也有段距離,不過他願意壓低價格,好奇「好租人嗎?」



該名網友在《mobile01》貼文表示,目前物色到一處台北市公寓的5樓,沒有電梯、離捷運站約1200公尺,2年後附近會有一個面積約大安森林公園一半的文山森林公園,想將房子買下來出租,但他也猶豫「重點是,五樓公寓好租人嗎?我可以便宜一點租人!」


有網友好奇,5樓公寓是否好出租?。(圖/翻攝自《mobile01》)

網友看了則留言「不違法改隔間,便宜出租,一定有人會租,問題是投入的資金合算嗎?若未來房價下跌就是做功德了」,還有人一針見血表示「你自己是租客,想租5樓嗎?租房是短期行為,因為上學或上班才租房,換了工作就換地方租了便利性是首選,包含交通便利、生活機能便利,公園並不重要,這種離捷運1200公尺,除非當地就有工業園區、大學或大型醫院,否則很難租出去,當然價格夠低另當別論,問題是這樣符合投資報酬率嗎?」



根據《ETtoday》報導,21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱則對此表示,只能爬樓梯到5樓,加上5樓容易有漏水、夏天炎熱等問題,可能不太受租務客喜愛,雖然有加蓋可解決炎熱問題,但卻有違建的疑慮。過去30至40年的房子以5樓公寓居多,屋主很喜歡加蓋一層,不過現在雙北抓違建抓得兇,優勢就不如以往,現今可說是難賣又難租出去。台灣房屋智庫經理陳炳辰則說,5樓、頂加因為要爬較多層樓,租金會相對便宜。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

央北社宅 跨世代共居種子計畫招募中2020/03/07發佈

新北市於2017年及2018年分別推動青銀共居及青年共居計畫,2020年度於新店央北社會住宅將辦理「跨世代共居種子計畫」,共計29戶,申請人提出回饋構想,經審查評選通過,即可免抽籤入住,本計畫於2020年3月2日以線上及紙本開放受理報名,並於3月15日舉行徵選說明會,最快2020年9月入住。




▲新店央北社宅跨世代共居種子計畫招募中,3月2日起受理,圖為套房樣品屋(圖:新北市政府)

▲新店央北社宅跨世代共居種子計畫招募中,3月2日起受理,圖為套房樣品屋(圖:新北市政府)

新北市政府城鄉發展局局長黃一平表示,為提供共居新型態之社宅供給模式,新北市已於2017、2018年分別年推動三峽北大及永和國光兩處設宅青銀共居及青年共居試辦計畫,2020年度將於新店央北社宅1,070戶中以29戶作為示範種子戶(包含青年種子戶及青銀共居種子戶),希透過培力訓練、共享空間之提供及種子戶回饋方案,增加社區交流及互動支持之機會,並凝聚社區意識,以達質量並具之社會住宅永續推動。

 

將於3月2日起至3月31日正式受理申請提案徵選種子戶,共計29戶,包含套房型22戶(22間)、二房型6戶(每戶2間,共12間)、三房1戶(每戶3間,共3間)。套房型租金9,200元、二房型6,500至8,200元、三房型4,700至9,000元,透過「建立社群緊密度」及「關注兒童陪伴」為主題,分成「居家活動類」、「體育休閒類」、「親子兒童類」、「心靈成長類」四大類提案徵選種子戶,歡迎符合入住社宅資格的民眾提出申請。城鄉發展局成立徵選小組進行兩階段甄選,經書面提案及資格審查後召開簡報面談,未來也將透過管理單位協助社區營造融合社群,歡迎有興趣的民眾踴躍申請。

 

城鄉發展局補充說明,想申請跨世代共居種子計畫的市民朋友基本資格為:青年20-40歲、長輩65歲以上,且設籍、就學或就業於新北市;107年個人平均每月所得低於5萬1,331元(含)整;財產限制部分,以新北市、台北市、基隆市、桃園市無自有房屋為原則。有興趣的朋友可採取線上(https://reurl.cc/QpQRXp)及郵寄報名,相關資訊可詳閱城鄉局網站(網址:https://www.planning.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=4941bfa3d64b3bfd),如對本次計畫有任何疑問,歡迎撥打報名專線0937-699864李小姐或撥打新北市政府城鄉發展局(02)89516767分機631,將有專人提供洽詢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

3大建設 利多挹注,屏東房價創新高2020/03/07發佈

近期屏東3大建設利多帶動房市買氣,詢問度量增2~3成、房價更是飆漲3成!屏東縣不動產仲介經紀商業同業公會榮譽理事長暨全國不動產屏東店店東邱益主表示,3大建設分別為高鐵南延屏東六塊厝車站計畫、高雄捷運延伸線計畫以及高雄榮民總醫院屏東分院新建計畫,成功帶動民眾購屋買氣,如六塊厝車站新別墅自800~900萬飆漲至1200萬元;中古別墅也從400~500萬元來到500~600萬元行情;屏東市區大樓則從10萬元單價上揚至12~15萬元,市區、郊區房價飆漲3成,最低也有1~2成漲幅,創下屏東房市歷史新高,看好建設到位後,未來還有1~2成的補漲空間。




▲太平洋百貨為屏東市區精華地段。(全國不動產提供)

▲太平洋百貨為屏東市區精華地段。(全國不動產提供)

觀察財政部統計屏東縣營利事業銷售額,全國不動產企研室分析,屏東縣2019年成長最快的是不動產業,全年銷售額74億6181萬元,相較前一年度57億6861萬元,成長達29.35%居所有行業別之冠,成長第2名為15.21%的營建工程業,狠甩其他不到10%甚至負成長的行業別。至於土地增值稅收17億4857萬元,也相較前一年度14億2333萬元大幅成長22.85%,各項數據顯示屏東不動產業出現巨幅成長。




▲屏東公園周邊房市少有釋出。(全國不動產提供)

▲屏東公園周邊房市少有釋出。(全國不動產提供)

高鐵車程10分鐘 屏東不動產業巨幅成長

 

邱益主指出,自2019年高鐵南延屏東六塊厝車站計畫受到矚目後,加上高雄榮民總醫院屏東分院新建計畫動工,屏東房市明顯火熱起來,看屋詢問度增加2~3成,成交量量增1~2成,尤其屏東高鐵規畫不若其他縣市的高鐵站體距離市中心遙遠,高鐵南延屏東計畫的台鐵六塊厝車站緊鄰屏東市區,開車約10分鐘即可抵達,連結高鐵帶動的全台1日生活圈十分便捷。

 

觀察台鐵六塊厝車站房價表現,邱益主分析,由於周邊多屬台糖與國有土地,主要房市交易位民族路、光復路生活圈,原先屋齡20~30年、地坪25~28坪、建坪40多坪、地上2樓半的透天厝總價約400~500萬元,高鐵利多宣布後,現在房價已來到500~600萬元;至於地坪38~42坪、建坪50~60坪、地上3樓的新完工的透天別墅,則從總價800~900萬元翻漲到1200萬元,房價明顯上揚2~3成。




▲屏東六塊厝車站有望成為高鐵延伸線站體。(全國不動產提供)

▲屏東六塊厝車站有望成為高鐵延伸線站體。(全國不動產提供)

至於屏東市區,由於屏東公園、屏東太平洋百貨周邊少有釋出,主要房市交易熱區為崇蘭地區與二期重劃區,邱益主表示,大樓主力產品為屋齡20多年的36~38坪帶車位3房,原先大樓單價約10萬元,高鐵利多發酵後來到每坪12~15萬元,總價從380~400萬元來到450萬元。至於透天別墅,20~30年中古物件總價從500~600萬元上揚至800多萬元,新落成物件則從1000萬元翻漲至1200萬元,購屋族皆明顯有感房價之成長。

 

高雄1/3價 屏東首購+退休族買盤強

 

若民眾有置產屏東的需求,邱益主建議選擇屏東市區如二期重劃區等生活圈,開車至高鐵約5~8分鐘,更有高雄榮民總醫院屏東分院,並已動工興建中,由於過去屏東缺少大型教學醫院,是當地相當重要的一大利多,也帶來更多就業機會,加上房價僅須高雄市1/3,因此除了吸引高雄市輕移民購屋買盤之外,也有不少選擇來居住品質、生活環境條件皆較佳的屏東過樂退生活的退休族。




▲高雄榮總分院已動工,為在地一大利多。(全國不動產提供)

▲高雄榮總分院已動工,為在地一大利多。(全國不動產提供)

全國不動產總經理藍怡婷表示,沿著重大建設與軌道購屋向來是不敗的房地產投資心法,高鐵南延屏東計畫啟動後,屏東房市異軍突起有目共睹,對於購屋預算較低的小家庭或首購族,屏東確實是不錯的置產選擇,未來擁有可連結高鐵1日生活圈的高鐵站,可吸引高雄市上班族或輕移民購屋,享受更親民的房價以及舒適宜人的生活品質。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

套房好貸!北市套房核貸成數逾七成2020/03/07發佈

觀察聯徵中心近五年台北市套房產品歷年的核貸結果,自2016年Q3首次貸款利率跌破2%,一路下探,2019 Q4來到史上最低,僅1.72%,至於核貸成數近年都逼近七成,2019Q4更高達72.4%,是2010年以來十年最高,「低利」加「高成數」,是最吸引投資者進貨的二大誘因,也可望刺激2020年的套房交易量。




▲套房變好貸!北市套房核貸成數逾七成

▲套房變好貸!北市套房核貸成數逾七成

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,央行公布最新五大銀行房貸利率持續探底逼近1.6%,而套房產品常被視為投資置產型商品,貸款利率也會比一般住宅來得高,大約1.8%左右,銀行核貸成數多半控制在6~7成左右,不過隨著北市房價居高,低總產品搶手,且趁著近年買氣回溫,各家銀行也積極釋出優惠爭取客戶,因此出現套房核貸成數超過七成的狀況,也和第四季一般住宅核貸成數72.5%相去不遠,這也反映出套房在台北市都會區,逐漸成為市場接受度高的一般性產品。




▲台北市套房貸款歷年變化(資料來源:財團法人金融聯徵中心)

▲台北市套房貸款歷年變化(資料來源:財團法人金融聯徵中心)

觀察鑑估值的變化,似乎也反映套房的市場性,2015年Q2套房鑑估值一度高達910.9萬,之後受到房地合一稅上路的影響,投資客收手,套房產品退燒,總價也降至800萬上下擺盪,而2019年下半年連兩季持穩在800萬以上。



張旭嵐指出,台北市蛋黃區高級套房總價動輒上千萬,在其他縣市幾乎可以買到兩房,甚至小三房產品,不過為了擠進台北門牌,或享受精華區的機能,還是有自用或投資出租的市場,尤其大安或信義區有不少地段精華的豪華套房,因有商務白領租屋需求,或是學區設籍優勢,因此有一定熱度。

 

張旭嵐提醒,銀行審核房貸主要評估「人」和「屋」的條件,首先考慮到不動產的市場流通性,因捷運周邊或地屬精華、坪數超過15坪以上,屋齡較輕的套房,轉手相對容易,銀行鑑估值高;而若承貸人屬於工作收入穩定職業,或任職千大企業,更是銀行眼中的A級客戶,貸款條件可能會更優惠。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

高雄市府:建構無障礙環境,老公寓補助最高260萬2020/03/07發佈

高雄市政府因應高齡化社會的來臨,加速建構無障礙環境,持續辦理無障礙設施改善補助,補助經費額度以不逾補助項目總經費百分之四十五為限,其中補助五層樓以下建築物改善無障礙設施及設置昇降設備最高可達216萬元,該補助案訂於至2020年6月30日截止收件,歡迎市民踴躍申請。




▲高市加速建構無障礙環境,老舊公寓補助最高260萬元

▲高市加速建構無障礙環境,老舊公寓補助最高260萬元

工務局吳明昌局長表示,高雄市目前行動不便者預估超過41萬人,為保護弱勢者權益,打造無障礙環境是市府當前重要政策,除努力推動外部環境與建築物的無障礙設施改善外,高雄市既有公共建築物總列管數5,054件,已改善4,723件,改善率達93.5%。並積極推動騎樓整平改善工程,計改善完成長度達12,000餘公尺,今年度再向中央爭取補助1,500萬元,預計可增加1,500公尺騎樓整平路段,以提昇友善無障礙生活環境。該局改善成效已連續二年獲得內政部無障礙環境督導評選為特優。

 

工務局說,為了讓民眾申請計畫更易執行,藉由補助方式協助老舊公寓加速改善無障礙設施,達到可及性、便利性及安全性的目標。有意願申請的民眾可洽該局建築管理處楊小姐,洽詢電話3368333轉3995,或上該局建築管理處網站(https://build.kcg.gov.tw/)公告事項查詢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

雙捷一路好通達 小宅蘊藏豪宅氣2020/03/07發佈

淡水紅樹林,捷運與輕軌雙線交會,淡北道路也通過環評,2024年即要完工通車,從此不再只有夕陽美景,交通機能正快步起飛。除此之外,淡水的人文氣息,也在這裡徐徐展開,從古蹟景點到生態園區,沿著雙捷運,可以到淡水享受悠遊海風的自在閒適,也可以一線直達台北車站、信義商圈,多變生活,由你掌握。


圖片/住展房屋網提供

圖片/住展房屋網提供

大隱開發的水岸系列作品,就坐落在紅樹林站周邊。獨特迷人的建築群,可說是這裡的地標,而做為大隱在紅樹林推出的第8號作品,「大隱小藍海」就在大隱建築群中央,由其他7座藝術建築所環繞。其中「海納川」被全球權威建築網站ArchDaily列為《精選世界豪宅》之一;「藍海」也在2014年被華爾街日報評選為「世界頂尖風景」,在這樣的聚落之下,每次出入,都是參與一場藝術盛宴。



有著大隱建築優良的基因,而與其它作品不同的是,「大隱小藍海」規劃22~36坪、2~3房產品,乃是首次規劃50坪以下的小戶型,目的就是要推出年輕人也買得起的高品質小宅。該案基地面積約2250坪,分為A、B、C、D,共4棟6~11層建築,總戶數234戶,與周邊形成「大隱社區」,出入動線具有藝術質感、靜謐優雅,最重要的是,距離捷運紅樹林站不到300公尺、輕軌紅樹林站不到500公尺,步行即可達。除此之外,舊金山經典名景「九曲花街」更在此處復刻,開門即見。



「大隱小藍海」為年輕族群推出,坪數價格親民體貼,在建築設計上也秉持「高質感、低花費」的理念,以溫暖質樸的傳統窯燒磚做為外牆建材,手工打造的窯燒磚,每一塊都獨一無二,包含了大隱開發對建築無價的堅持,同時降低了後續維護成本,減輕住戶的負擔。在公設方面,除了已成基本配備的交誼聽、健身房、兒童遊戲區等,還設有瑜珈教室、琴房、共享廚房,讓有多元興趣的住戶彼此交流;最值得一提的是,C區推出溫泉湯屋、戶外攀岩場,在其餘常見的設施中獨樹一格,令人眼前一亮。



本案,繼承了豪宅血統與質感,小宅規格嘉惠正要成家的年輕族群,最低總價1000萬有找。2024年淡北道路便完工通車,屆時交通更加便利順暢,盡享社區質感、生活休閒、交通機能,三面向精緻條件。有質感的家,就獻給有品味的你,為自己入手精實內斂的居家空間,開啟下階段的美好人生吧。


圖片/住展房屋網提供







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
危老容積獎勵 不宜鬆綁2020/03/07發佈
危老重建是近年中央政府大力推行的房市政策,因此相關法規的修訂可說是效率十足;近來為加速更新效能,中央更針對才上路沒幾年的危老條例進行修法,這回不僅延長時程獎勵,打破內政部過去對展延的保守態度,還新增了規模獎勵,兩容積獎勵的合計上限維持10%,盼誘因的綿延能為老屋重建帶來曙光。



依照內政部原始的修法版本,規模獎勵的部分,將以400平方公尺(約121坪)為門檻,基地面積達400平方公尺者,可獲得2%的容積獎勵,此後每增加100平方公尺(約30坪)可再多增加0.5%,該項獎勵上限為5%,不過近日傳出,規模獎勵的門檻還有再放寬的可能。



據傳媒報導,內政部現正進行修法檢視,或將接受地方政府的意見,將規模獎勵的適用門檻從400平方公尺降為300或200平方公尺。若調降方案過關,逾半危老重建案都可望得到獎勵,因而被質疑是政府容積大放送又一最新力作。



多數民眾對於基地大小可能沒有太清晰的概念,看到幾百平方公尺的數字就給予規模獎勵或許無感,故住展房屋網企研室解釋,一般而言,市面上基地面積低於百坪(約331平方公尺)的建案,就會被稱作「鳥籠建案」。



以鳥籠建案的標準來看,內政部原本的400平方公尺(約121坪),就已經不是多高的門檻了,假如準則又往下調整,等於一堆小不啦嘰的「鳥籠建案」,都可以拿到「規模獎勵」,這般攪亂大小判准的概念,著實是毀人三觀。



雖然危老案部分可享放寬建蔽率的政策優惠,比起一般的鳥籠建案有較大的建築彈性,但就算放寬,危老案的建蔽率也多在60%以下,也就是說,基地只有60%的面積可以蓋房子,所以縱然是危老案,也無法改變形同鳥籠的事實。



況且危老還有豐富的容積獎勵,可以蓋得比一般建案還要高聳,因此把規模獎勵的門檻往下調整,將使城市當中出現一堆又細又高的「竹竿屋」,這對市容的美觀與整潔來說,都是大開倒車之舉!故住展房屋網企研室認為,危老規模獎勵的門檻應合乎「規模」準則,萬萬不能下修到連鳥籠建案都適用的,否則將是都市風貌的一大災難。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
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